Iveco ha presentado para el proyecto piloto BioGNVAL un Stralis AT 440 S33 T/P (GNL/C) propulsado por Bio-GNL obtenido del proceso de tratamiento de las aguas residuales de la planta de Valenton. Este acto tenía como objetivo convertir en gas natural licuado (Bio-GNL) el biogás producido durante el tratamiento de las aguas residuales. Por: Verónica López Trensig
Este tipo de energía renovable, fácil de almacenar y transportar, es utilizada tanto para el transporte de mercancías como el de pasajeros. El Stralis Bio-GNL, comparado con un vehículo diésel tradicional reduce en un 90% las emisiones de CO2 y en un 50% el ruido (Certificación PIEK).
Iveco ofrece la gama más amplia de vehículos industriales y autobuses con motorizaciones GNL y GNC, así como autobuses híbridos y vehículos eléctricos. Actualmente, son más de 8.500 los vehículos de la marca propulsados por este tipo de motores que circulan por las carreteras, a los que se suman 5.500 Iveco Bus.
