Los resultados de las mediciones muestran unos muy buenos resultados, tanto en lo que se refiere a las emisiones de NOx como al número de partículas.
El Grupo PSA se comprometió hace ya un año a adaptar el protocolo de medición de CO2 con las ONGs T&E y FNE para la medición de NOx y de partículas. Tras estos primeros doce meses, ahora el Grupo publica los primeros resultados obtenidos en cinco vehículos Peugeot, Citroën y DS.
Los resultados, como no podía ser de otra manera, muestran el buen rendimiento de las tecnologías aplicadas y, como consecuencia, el compromiso de PSA de cumplir los objetivos establecidos por la normativa tres años antes de la fecha prevista. Estas mediciones estarán disponibles para el 80% de los vehículos Euro 6 vendidos en Europa, desde ahora hasta finales de este mismo año para los VP y desde ahora hasta finales del año 2019 para los VUL.
Además, el Grupo PSA ha publicado en la web de las marcas las mediciones de consumo para todos los vehículos comerciales Euro 6: Peugeot Partner, Expert, Boxer y Citroën Berlingo, Jumpy y Jumper; con la intención de complementar las mediciones de consumo de combustible en condiciones reales de uso publicadas para loa Vehículos Particulares.
Gilles le Borgne, director de calidad y de ingeniería del Grupo PSA, ha declarado que “los excelentes resultados de mediciones en nuestros primeros vehículos demuestran la pertinencia de las elecciones tecnológicas realizadas por el Grupo PSA. Alcanzamos el objetivo actualmente establecido por la normativa con tres años de antelación para las emisiones de contaminantes en condiciones reales de uso”. “Seguimos con este enfoque basado en la transparencia hacia nuestros clientes con este compromiso que adquirimos en 2015 y que sigue marcando la diferencia en el sector”, ha añadido le Borgne.
