Identifica las dificultades a las que se enfrenta esta actividad, clave para el correcto funcionamiento de la economía.
Ontruck, empresa especializada en transporte regional de mercancías por carretera, ha analizado la situación actual por la que atraviesa este sector de España, con el objetivo de identificar los retos a los que se enfrenta de cara al próximo año 2019.
El sector del transporte representa un 2,9% del PIB nacional, y el 94% de las toneladas transportadas se desplazan por carretera, según datos del Observatorio del Transporte y la Logística en España, de lo que se deduce la importancia de esta actividad para el correcto funcionamiento de nuestra economía.
Además, sigue siendo un sector muy atomizado, a pesar de que la crisis ha hecho desaparecer un gran número de pequeñas empresas, aunque la tendencia apunta hacia un tejido empresarial más centralizado en grandes empresas, ya sea con flotas propias o bien dedicadas a la subcontratación.
En estos momentos, nos encontramos ante una fuerte subida del precio del carburante y de los peajes de algunas autopistas que se traduce en una compleja situación para los transportistas, particularmente los autónomos, ya que en muchos casos no repercuten esos gastos a los clientes, con lo que aumentan sus costes de explotación.
Así, según Ontruck, los principales retos para 2019 son: la subida del impuesto al gasoil de hasta 4,8 céntimos por litro, que podría afectar al 88% de los transportistas; la reclamación de los documentos impresos por parte de las empresas, pese al reconocimiento de la posibilidad de emitir cartas de porte electrónica (e-CMR); la necesidad de optimizar la cargas y de reducir los kilómetros en vacío que realizan los vehículos; la implantación de megacamiones en España, que dificulta la competición de los autónomos en el mercado; y el aumento de protagonismo de los vehículos de gas natural licuado (GNL).
