Scania presenta el último miembro de su familia autónoma, AXL, un camión con un concepto totalmente autónomo, sin cabina.
Scania ha desvelado AXL, un concepto de camión que, incluso sin la cabina, tiene el sistema modular de la compañía en el corazón del diseño. A medida que las diferentes industrias buscan agilizar los servicios de transporte y hacerlos más sostenibles, se consideran cada vez más los vehículos autónomos. Las minas y los grandes espacios cerrados de construcción son ejemplos de entornos que son favorables para los pilotos de conducción autónoma, ya que son ubicaciones bien controladas.
Henrik Henriksson, ha señalado que “con el concepto de camión Scania AXL, estamos dando un paso significativo hacia los sistemas de transporte inteligentes del futuro, donde los vehículos autónomos desempeñarán un papel natural”. “Continuamos construyendo y probando conceptos para demostrar lo que podemos hacer con la tecnología que está disponible hoy en día”, ha añadido Henriksson.
Scania AXL es dirigido y supervisado por un entorno de control inteligente. En las minas, por ejemplo, las operaciones autónomas son facilitadas por un sistema logístico que le dice al vehículo cómo debe funcionar. Claes Erixon, ha comentado que “ya tenemos camiones sin conductor en las operaciones del cliente. Sin embargo, hasta ahora, han tenido espacio para un conductor de seguridad que puede intervenir si es necesario. Scania AXL no tiene cabina y eso cambia el juego significativamente”. “El desarrollo de vehículos autónomos ha avanzado mucho en los últimos años. Todavía no tenemos todas las respuestas, pero a través de vehículos conceptuales como Scania AXL abrimos nuevos caminos y continuamos aprendiendo a gran velocidad”.
La combinación entre el motor de combustión y los biocombustibles renovables es un buen ejemplo de cómo se mezclan las tecnologías tradicionales y las nuevas. Las características de robustez y potencia y el diseño que hay detrás de Scania AXL encajan con el difícil entorno de minas y grandes obras de construcción. Un nuevo módulo frontal inteligente reemplaza a la cabina tradicional, pero incluso sin una cabina, el concepto es fácilmente reconocible como Scania.
