Iveco vuelve a liderar las ventas de vehículos industriales en España pese al descenso de cifras en el volumen de ventas, que ha caído hasta niveles del año 1993.
Iveco sigue liderando el mercado en todos los segmentos del vehículo industrial, teniendo como modelo estrella el EcoStralis, ya que se convirtió en el único modelo del mercado que creció durante el ejercicio pasado, con un 26,8%. De hecho, el segmento de los camiones pesados de más de 16 toneladas fue el que menos sufrió en 2012, ya que “solo” obtuvo un retroceso del 17,8% y 10.570 matriculaciones, mientras que las cabezas tractoras, que copan el 86,6% del total de las ventas, descendió un 10,2%.
Peor suerte corrió el segmento de los furgones ligeros de entre 3,5 y 6,5 toneladas, que descendieron un 23,1% y sólo se produjeron un total de 12.494 matriculaciones. El Daily dominó este segmento con una cuota de mercado del 20,5%.
Por su parte, el Eurocargo se mantuvo líder con una cuota del 28,4% en el segmento medio, el de los vehículos entre 6,5 y 15,9 toneladas. Este segmento es el que se llevó la peor parte de la crisis, con un descenso del 26,1% y 1.480 matriculaciones.
