Con los equipos autónomos de aire acondicionado TRP, se puede mantener la temperatura óptima en la cabina.
Los profesionales del transporte no son ajenos a la ola de calor extremo con la que ha empezado el verano. Más bien al contrario, sufren mucho estos golpes de calor durante su jornada laboral. Por este motivo, es esencial que durante sus períodos de descanso en la cabina del camión puedan disfrutar de una temperatura adecuada –entre los 20ºC y los 22ºC–. De hecho, se ha determinado que si un conductor se ve obligado a pernoctar en una cabina cuya temperatura interior no baja de los 35ºC, su atención trabajando al volante durante el día siguiente es menor y se reduce su capacidad de reacción en un 20%.
Aunque prácticamente todos los vehículos industriales del mercado ya cuentan con aire acondicionado, las ventajas que aportan los equipos autónomos de aire acondicionado son evidentes. Buena prueba de ello son los TRP SlimCool y TRP Compact, con la máxima capacidad de enfriamiento gracias a un caudal de aire frío capaz de alcanzar los 840 m3. Su resultado es que refrigeran y deshumidifican el aire en la cabina, haciéndolo también a motor parado y, por tanto, evitando unas emisiones de CO2 y un gasto de combustible innecesarios. De este modo, el conductor puede descansar cómodamente, mejorando su atención al volante al día siguiente. Además, mejora el valor residual de un vehículo equipado con este climatizador auxiliar.
De hecho, se estima que el ahorro de combustible mensual por camión equipado con un sistema de aire acondicionado autónomo TRP, donde el conductor duerme 20 noches al mes, 7 horas cada noche, en el propio camión puede llegar a ser de 250 euros al mes por vehículo.
