Expertos en la materia han explicado las futuras aplicaciones de esta tecnología en los servicios de movilidad.
El Centro de Estudios del Transporte para la Mediterránea Occidental (CETMO) ha organizado, conjuntamente con el Círculo de Infraestructuras y el Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos de Cataluña, una jornada para analizar el impacto del blockchain, así como para explicar todo su potencial, en la gestión de las infraestructuras y los servicios de transporte.
El acto, celebrado el pasado viernes 13 de julio en la sede del Colegio de Ingenieros de Caminos, es solo el punto de partida de una línea de trabajo donde el CETMO pretende profundizar en la materia y explorar nuevas futuras aplicaciones prácticas de esta tecnología en el transporte, tanto de pasajeros como de mercancías, así como en las actividades logísticas que se derivan. Con la participación de 7 ponentes expertos en la materia, la jornada sirvió para avanzar en la identificación de aquellos ámbitos donde el blockchain puede aportar soluciones en la actualidad y en un futuro próximo, así como los ámbitos del sector del transporte donde queda todavía camino por recorrer.
Durante la jornada, se puso de manifiesto que en el presente más inmediato la tecnología blockchain comenzará a tener impacto en ámbitos como el transporte de mercancías y la logística, los cuales gracias a la reducción de trámites supondrá un cambio muy relevante. Concretamente, el blockchain puede devenir una tecnología aplicable en diferentes infraestructuras y servicios de movilidad.
Puertos: el ámbito portuario es uno de los campos donde la aplicación del blockchain tiene más consenso sobre su utilidad.
Vehículos eléctricos: el blockchain puede jugar un papel relevante en el mundo de la energía, y la movilidad se beneficiaría en términos del vehículo eléctrico.
Servicios de movilidad: en un entorno en el cual las redes de transporte público no acaban de cubrir todas las necesidades, hay un número elevadísimo de pequeñas empresas intentando ganar cuota de mercado y por otro lado compañías con vocación de monopolio. En este contexto, se propone el blockchain como tecnología para crear un mercado de movilidad abierta, descentralizada, multimodal y multiproveedor.
Infraestructuras viales concesionadas: las autopistas, así como las carreteras en general, están sufriendo también un proceso necesario de digitalización que permita abordar retos como el crecimiento del tránsito, la innovación en la tecnología vial o la movilidad inteligente. El blockchain podría ser útil en las autopistas a la hora de eliminar intermediarios.
