Este sistema será desarrollado para camiones de largo recorrido.
Nikola Motor Company ya presentó anteriormente su línea de camiones eléctricos para el futuro. Para 2021, la compañía lanzará al mercado el Nikola One and Two. Camiones de hidrógeno de clase 8, con más de 1.000 caballos de potencia y un par motor de 2.700 Nm. Y, por supuesto, con cero emisiones. Además, en esta gama de camiones Nikola, habrá un nuevo propulsor para vehículos comerciales creado entre la misma compañía y Bosch. Este propulsor está rediseñado desde cero y la experiencia de Bosch en el eje eléctrico motriz (eAxle) permitirá avanzar mejor en el desarrollo del camión eléctrico. Con estos conocimientos, Nikola y Bosch comercializarán el primer eAxle para vehículos comerciales de doble tracción del mundo montado en un camión de largo recorrido.
La colaboración entre ambas empresas hará más posible conseguir la máxima eficiencia mecánica eléctrica en los camiones. El eAxle utilizará la tecnología de máquinas eléctricas para vehículos comerciales y los motores SMG de Bosch (Separate Motor Generator). Los controles generales del vehículo serán desarrollados en base al software y hardware de control de vehículos de Bosch. Además, Nikola y Bosch crearán el sistema de transmisión de potencia para esta línea. Con el uso de tecnologías avanzadas de simulación durante todo el proceso de desarrollo, cuando se lancen los camiones Nikola One y Two gozarán de diseños de sistema y control de vehículos más optimizados y avanzados en el sector de la movilidad.
