Tras tres años de pruebas en condiciones reales entre siete camiones de diferentes marcas de un transportista aléman que además edita la Revista Trans Actuell. El transportista alemán Fehrenkötter tenía como objetivo averiguar cuál era el mejor camión y la mejor marca en cuanto a fiabilidad, costes y, también, servicio y relación con el cliente y todo ello aplicado a las condiciones reales de trabajo de su empresa de transportes durante un período de 3 años. En la prueba se han analizado la fiabilidad, costes y, también, servicio y relación con el cliente. El Renault Premium Ruta ha ocupado la primera posición como el campeón en cuanto a costes de explotación y a consumo. Los datos: durante los tres años que ha durado la prueba y tras 401.325 km recorridos, sus costes globales de explotación han sido los más bajos de los siete camiones, con sólo 63,34 céntimos por kilómetro. Además, con una media de 32,4 litros a los 100 km, su consumo también ha sido el menor de los registrados.
