El fabricante ha lanzado este nuevo contrato, con base en un proyecto que se apoya en datos reales recabados en doce países.
Renault Trucks ha lanzado el nuevo contrato de mantenimiento predictivo, que será capaz de anticiparse y actuar antes de que ocurra una avería y, de este modo, ofrecer un mejor servicio al poder garantizar la movilidad constante de la flota de vehículos. Tras varias años de trabajo previo analizando información, la marca francesa lanza este contrato Start & Drive Excellence Predict, que proporciona un servicio predictivo, que permite reducir significativamente el tiempo de inmovilización.
Con la intención de prolongar las prestaciones originales del vehículo, Renault Trucks ofrece un plan de mantenimiento específico, a medida y adaptable al uso real de cada vehículo. El distribuidor o punto de servicio se encarga de la planificación, el seguimiento administrativo y el control de las operaciones de mantenimiento necesarias, con el objetivo de ofrecer la mayor tranquilidad posible al cliente y una reducción inmediata de los costes.
Con el nuevo contrato predictivo, gracias a la conectividad y a la comunicación temática en tiempo real de inputs como: la información sobre el kilometraje, las horas de funcionamiento del motor y el consumo de carburante, la planificación de las operaciones es más detallada y específica de cada vehículo y se reajusta automáticamente con una frecuencia semanal.
Seguimiento de las piezas de desgaste
El mantenimiento no programado provoca más inmovilizaciones, más costosas e improvisadas. Un plan de mantenimiento asegura la óptima gestión de las operaciones necesarias y prolonga, sin duda, la vida útil del camión, pero además el contrato predictivo de Renault Trucks actúa con mayor precisión, ya que analiza los datos relativos al desgaste real de las piezas más importantes del camión, que se transmiten al concesionario cada tres días.
