Schmitz Cargobull Ibérica ha anunciado que sus semirremolques ya están técnicamente preparados por si se produjese el cambio de legislación para incrementar el MMA de los vehículos hasta las 44 toneladas.
Los semirremolques Schmitz Cargobull se encuentran ya capacitados para poder aumentar la carga hasta 27 toneladas en el tridem, por lo que su capacidad de frenado estaría todavía por encima de la requerida para el transporte de este peso. Lo mismo sucede en el hipotético caso que se autoricen los trenes de carretera de una longitud de 25,25 metros, porque llegados al caso, la empresa puede adaptar ya los semirremolques actuales para la combinación de semirremolque + remolque de ejes centrales.
