ZF-Intarder, un sistema de frenada integrada en la transmission sin freno de servicio, acaba de conseguir un millón de unidades producidas. Este sistema se encarga del 90% de las frenadas sin necesidad del freno de servicio y protégé todos los componentes y el medio ambiente evitando emisiones de más de 60.000 toneladas de polvo de freno.
El sistema ZF-Intarder tiene un par de freno de 4.000 Nm, disponible en un segundo y capaz de frenar en bajada a un camión de 38 toneladas con unos 816 CV de freno. Además, beneficia el confort del conductor, que puede optar por fijar la velocidad a través del tempomat, y el mando electrónico de la transmisión se encarga del funcionamiento del Intarder sin necesidad de intervenir.
ZF empezó con la producción del primer retarder integrado en vehículos industriales, tanto camiones como autobuses y autocares, en 1992, presentando su tercera generación en el año 2008.
